Icon--AD-black-48x48Icon--address-consumer-data-black-48x48Icon--appointment-black-48x48Icon--back-left-black-48x48Icon--calendar-black-48x48Icon--Checkbox-checkIcon--clock-black-48x48Icon--close-black-48x48Icon--compare-black-48x48Icon--confirmation-black-48x48Icon--dealer-details-black-48x48Icon--delete-black-48x48Icon--delivery-black-48x48Icon--down-black-48x48Icon--download-black-48x48Ic-OverlayAlertIcon--externallink-black-48x48Icon-Filledforward-right_adjustedIcon--grid-view-black-48x48Icon--info-i-black-48x48Icon--Less-minimize-black-48x48Icon-FilledIcon--List-Check-blackIcon--List-Cross-blackIcon--list-view-mobile-black-48x48Icon--list-view-black-48x48Icon--More-Maximize-black-48x48Icon--my-product-black-48x48Icon--newsletter-black-48x48Icon--payment-black-48x48Icon--print-black-48x48Icon--promotion-black-48x48Icon--registration-black-48x48Icon--Reset-black-48x48share-circle1Icon--share-black-48x48Icon--shopping-cart-black-48x48Icon--start-play-black-48x48Icon--store-locator-black-48x48Ic-OverlayAlertIcon--summary-black-48x48tumblrIcon-FilledvineIc-OverlayAlertwhishlist
بوش في الشرق الأوسط
تاريخ الشركة

البدايات 1886 - 1905

قراءة تستغرق 10 دقائق

يبدأ تاريخ مجموعة بوش من اتخاذ العديد من الخطوات الأولى. بدأت الخطوات الاستقلال ثم الاتجاه إلى سوق السيارات ثم الانتقال إلى أسواق خارج ألمانيا ثم طابق في أحد المصانع الكبرى.

رسم لمنحنيات متجهة لأعلى ورجلاً (روبرت بوش) يسير متجهًا إلى القمة.

"حالة من التخبط" - البدايات

إن السنوات التي قضاها روبرت بوش كعامل ماهر ومتدرب أثارت بداخله رغبة مبكرة في أن يصبح موظفًا مستقلاً. في عام 1886، افتتح روبرت بوش ورشة للميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية في مدينة شتوتجارت. كانت السنوات الأولى تحُفُّها حالات من الصعود والهبوط، وفي منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأت الأمور في الانطلاق بوتيرة سريعة ودون توقف.

في نوفمبر 1886، بدأ روبرت بوش العمل في ورشته الأولى في غرب مدينة شتوتجارت برفقة عامل ماهر وصبي متدرب.
في نوفمبر 1886، بدأ روبرت بوش العمل في ورشته الأولى في غرب مدينة شتوتجارت برفقة عامل ماهر وصبي متدرب.
ثم في عام 1890، وضع بوش لافتة شركته حتى يتمكن العملاء من العثور على ورشته المختبئة في ساحة خلفية.
ثم في عام 1890، وضع بوش لافتة شركته حتى يتمكن العملاء من العثور على ورشته المختبئة في ساحة خلفية.

المنتجات والخدمات الأولى

أنجز بوش جميع الأعمال الميكانيكية الدقيقة والهندسة الكهربائية التي تصادفه في طريقه مثل تركيب أنظمة الهاتف والأجراس الكهربائية. وعندما طُلب منه تصميم جهاز إشعال بالمغناطيس لمحرك ثابت يتوافق مع التصميم الحالي، قام بتحسين هذا الجهاز وبذلك مهد الطريق لإنتاج جهاز الإشعال بالمغناطيس.

كما عرض بوش تركيب مؤشر لقياس مستوى الماء عن بُعد لأحد العملاء في عام 1896.
كما عرض بوش تركيب مؤشر لقياس مستوى الماء عن بُعد لأحد العملاء في عام 1896.
تتطلب آلية الاتصال في مؤشر مستوى المياه عن بُعد تصنيعًا دقيقًا للجهاز للإبلاغ عن مستوى المياه من مسافة بعيدة نسبيًا من القاعدة.
تتطلب آلية الاتصال في مؤشر مستوى المياه عن بُعد تصنيعًا دقيقًا للجهاز للإبلاغ عن مستوى المياه من مسافة بعيدة نسبيًا من القاعدة.
إضافة إلى ذلك المنتج غير العادي، أنتجت ورش بوش عددًا من الآلات الكاتبة المخصصة للمكفوفين أثناء العقدين الأولين.
إضافة إلى ذلك المنتج غير العادي، أنتجت ورش بوش عددًا من الآلات الكاتبة المخصصة للمكفوفين أثناء العقدين الأولين.
يوضح الرسم التطورات التي طرأت على الإشعال بالمغناطيس.

الشرارة التي أشعلت كل شيء - الإشعال بالمغناطيس

منذ عام 1897، بدأ بوش في تركيب أجهزة إشعال بالمغناطيس بتصميم مطور في السيارات، وأصبح المورد الوحيد لأجهزة الإشعال بالمغناطيس الأصلية. في عام 1902، اكتشف جوتولب هونولد، كبير المهندسين في مجموعة بوش، الحل الأفضل على الإطلاق وهو نظام الإشعال بالمغناطيس عالي الجهد مزود بشمعة إشعال. وبذلك فإن هذا المنتج مهد الطريق أمام بوش ليصبح أحد الموردين الرائدين لقطع غيار السيارات في العالم.

وبعد إنتاج جهاز الإشعال بالمغناطيس ذات الجهد المنخفض في عام 1887، بدأ بوش في استكشاف نظام إشعال الوقود المختلط.
وبعد إنتاج جهاز الإشعال بالمغناطيس ذات الجهد المنخفض في عام 1887، بدأ بوش في استكشاف نظام إشعال الوقود المختلط.
استُخدم نظام الإشعال بالمغناطيس في السيارات ذات ثلاث عجلات التي أنتجها ديون بوتون في عام 1897. وكان المنتج يلزمه الخضوع إلى عدة اختبارات قبل أن يعمل بكفاءة.
استُخدم نظام الإشعال بالمغناطيس في السيارات ذات ثلاث عجلات التي أنتجها ديون بوتون في عام 1897. وكان المنتج يلزمه الخضوع إلى عدة اختبارات قبل أن يعمل بكفاءة.
وكانت آخر التطورات، كأحد موردي قطاع غيار السيارات، هي نظام الإشعال بالمغناطيس عالي الجهد الذي سجل بوش براءة اختراعه في عام 1902.
وكانت آخر التطورات، كأحد موردي قطاع غيار السيارات، هي نظام الإشعال بالمغناطيس عالي الجهد الذي سجل بوش براءة اختراعه في عام 1902.
أول نظام للإشعال بالمغناطيس عالي الجهد، من النوع Hdh، ومزود بشمعة إشعال (1902)
أول نظام للإشعال بالمغناطيس عالي الجهد، من النوع Hdh، ومزود بشمعة إشعال (1902)

جوتولب هونولد

صورة: جوتولب هونولد (1901)

كبير المبتكرين لم يكن لديه سوى فطرة سليمة

"عندما انتهي هونولد من المنتج الجديد وأرسله لمرحلة التصنيع، بدأ عالم بوش في انتظار المنتج النهائي بشغف".

هكذا أثنى روبرت بوش على رئيس المهندسين الذي شغل منصبه لفترة طويلة وكان أول من عمل لديه كمتدرب. إلى جانب نظام الإشعال بالمغناطيس عالي الجهد، كان هو المبتكر العبقري لأنظمة الإضاءة ومحركات بدء التشغيل والآلات التنبيه لمجموعة من منتجات بوش حتى وفاته المنية في عام 1923.

صورة: جوتولب هونولد (1901)

مالك المصنع الأول

قد انتقل بوش بالفعل إلى أماكن لعدة مرات قبل أن يقرر بناء المصنع. كان يتوقع في البداية أن يؤجر طابقًا أو أكثر، ولكن لم يسير الأمر هكذا. بل بالعكس، ظل مصنع بوش، الذي تم بناؤه في عام 1901، يتوسع داخل المباني المحيطة به.

كان مبنى المصنع متطورًا جدًا بالنسبة للمباني القائمة في عام 1900 حتى وإن كان لها واجهات حديثة، ويرجع السبب في ذلك إلى بنائه بالكامل من الخرسانة المسلحة.
كان مبنى المصنع متطورًا جدًا بالنسبة للمباني القائمة في عام 1900 حتى وإن كان لها واجهات حديثة، ويرجع السبب في ذلك إلى بنائه بالكامل من الخرسانة المسلحة.
بعض موظفي مجموعة بوش مجتمعين على درجات ساحة المصنع الجديد لالتقاط صورة جماعية في عام 1901.
بعض موظفي مجموعة بوش مجتمعين على درجات ساحة المصنع الجديد لالتقاط صورة جماعية في عام 1901.
قام الموظفون في مجموعة بوش بلف السلك حول ملف الإشعال في أجهزة الإشعال بالمغناطيس يدويًا على لفائف المنتج تقريبًا عام 1900.
قام الموظفون في مجموعة بوش بلف السلك حول ملف الإشعال في أجهزة الإشعال بالمغناطيس يدويًا على لفائف المنتج تقريبًا عام 1900.
توسع مصنع بوش في غضون سنوات قليلة من مبنى واحد إلى موقع ضخم (1905).
توسع مصنع بوش في غضون سنوات قليلة من مبنى واحد إلى موقع ضخم (1905).
صورة توضح سيارة قديمة بها ركاب ولافتة طريق مكتوب عليها "لندن".

الخروج إلى العالم - مكاتب المبيعات الأولى

"...موطئ قدم في بريطانيا العظمى..."، كان هذا حلمًا يراود روبرت بوش لفترة طويلة. في عام 1898، أنشأ أول شركة لبوش خارج ألمانيا في لندن مع الشريك الإنجليزي فريدريك سيمز. وكانت هذه الخطوة الأولى إلى دخول السوق العالمي. ثم سرعان ما تتابع افتتاح مكاتب مبيعات أخرى في دول أوروبية أخرى.

افتتح ماجنتوس سيمز بوش أول مكتب مبيعات له في شارع ستور ستريت في لندن عام 1898. ثم تبعتها في العام التالي مكاتب مبيعات أخرى في باريس.
افتتح ماجنتوس سيمز بوش أول مكتب مبيعات له في شارع ستور ستريت في لندن عام 1898. ثم تبعتها في العام التالي مكاتب مبيعات أخرى في باريس.

أنظمة الإشعال بالمغناطيس من باريس — أول إنتاج في الخارج

وجاءت بعد المملكة المتحدة فرنسا التي كانت أكبر أسواق بيع السيارات في أوروبا. بدأ بوش إدارة شركة تابعة له هناك في عام 1899. ولم تكن الحركة التجارية في فرع باريس لتتحسن أكثر من ذلك، ومنذ 1905 فصاعدًا وهي قادرة على تغطية طلبات أنظمة الإشعال بالمغناطيس التي يتم إنتاجها في مصنعنا المطل على برج إيفيل.

إن الجمارك ومسافات النقل الطويلة دفعت بوش إلى بدء التصنيع في باريس عام 1905.
إن الجمارك ومسافات النقل الطويلة دفعت بوش إلى بدء التصنيع في باريس عام 1905.

سباق السيارات - الإعلان الأول

عند نهاية القرن، عقد أول سباق سيارات كبير على مستوى العالم، وكان بمثابة فرصة لمصنعي السيارات والموردين لاستعراض قوتهم. فاز البلجيكي كاميل جيناتزي بسيارته المرسيدس في كأس جوردون بينيت المنعقد في أيرلندا عام 1903، ويرجع جزء من الفضل في فوزه إلى نظام الإشعال من بوش الموثوق فيه الذي صمد أمام أقسى الظروف.

فاز البلجيكي كاميل جيناتزي، بسيارته المرسيدس المجهزة بنظام الإشعال من بوش، بكأس جوردون بينيت المنعقد في أيرلندا عام 1903.
فاز البلجيكي كاميل جيناتزي، بسيارته المرسيدس المجهزة بنظام الإشعال من بوش، بكأس جوردون بينيت المنعقد في أيرلندا عام 1903.
أصبح جيناتزي أيقونة في عالم الدعاية بلحيته وشعره الأحمر وبمعطفه الأحمر الفضفاض. وقام بالترويج لنظام الإشعال من بوش على هيئة "الشيطان الأحمر" حتى عام 1918.
أصبح جيناتزي أيقونة في عالم الدعاية بلحيته وشعره الأحمر وبمعطفه الأحمر الفضفاض. وقام بالترويج لنظام الإشعال من بوش على هيئة "الشيطان الأحمر" حتى عام 1918.